1. När isoleringshylsan är gjord av icke-ledande material, kan den matchande motoreffekten bestämmas enligt den allmänna centrifugalpumpmetoden, så länge som effektmarginalen är lämpligt större.
2. När kärnfrigöringshylsan är gjord av metallmaterial, kommer virvelströmsförlusteffekten att öka pumpens axeleffekt avsevärt, kapaciteten hos den matchande elektriska pumpen kommer att öka och den totala verkningsgraden för den magnetiska pumpen kommer att minska avsevärt. För att styra virvelströmsförlusteffekten kan den därför inte göras för stor. För att uppnå detta mål måste det å ena sidan finnas en bra magnetkretsdesign och strukturell design; å andra sidan måste det finnas ett rimligt matchningsförhållande mellan den magnetiska effekten och motoreffekten.
Förutom att överväga den allmänna centrifugalpumpen, bör den matchande motoreffekten hos den magnetiska pumpen också beakta friktionseffekten som förbrukas av höghastighetsrotationen av permanentmagnetens inre rotor i färjekroppen som transporteras av pumpen och virvelströmsförlusteffekten som kan genereras av isoleringshylsan.
Friktionsarbetet som förbrukas av höghastighetsrotationen av permanentmagnetens inre rotor är relaterat till rotationshastigheten, vätskans viskositet, diametern och längden på den inre rotorn och storleken på gapet mellan den yttre ytan av rotorn. inre rotorn och isoleringshylsan. Detta friktionsarbete är i allmänhet inte för stort, men när vätskeretorten är stor kan den inte ignoreras.
https://www.wxxjyby.com/