1.1 Förberedelser innan pumpen startas
1.1.1 Bevattningspump (med undantag för nedsänkta pumpar måste andra pumpar grundas innan självprimningspumpen startas för första gången) (det vill säga pumpmediet måste fyllas med pumpkaviteten)
1.1.2 Omvänd bevattningsanordning: Öppna inloppsrörets stoppventil, öppna alla avgasrör, töm gasen, vrid långsamt rotorn och stäng avgasventilen när det pumpade mediet inte har några bubblor.
1.1.3 Bevattningspump för suganordning: öppna inloppsledningen för att få avstängningsventilen, öppna alla avgasledningar, tappa ut gasen, häll pumpen (sugröret måste vara utrustat med en bottenventil), rotera rotorn långsamt , när pumpmediet inte har bubblor, stäng avgasventilen.
1.1.4 Slå på alla hjälpsystem och kräva att alla hjälpsystem fungerar i minst 10 minuter. Vänta tills hela hjälpsystemet är stabilt innan du fortsätter till nästa steg. Hjälpsystemen inkluderar smörjoljesystem, tätningsspolningssystem, kylnings- och isoleringssystem etc.;
1.1.5 Kontrollera utrustningen för att kontrollera om utrustningen roterar flexibelt; jogga motorn för att bedöma om pumpens rotationsriktning är korrekt igen; fixa kopplingsskyddet efter bekräftelse.
1.1.6 (maskinpump med tät gastätningssystem) torrgasförseglingssystem tas i bruk. Öppna kväveinloppsventilen för att ladda den förseglade kammaren. Luftskälltrycket för torrgasstätningen måste vara mellan 0,5 och 1,0 MPa. Varje pump justerar trycket och flödet i den förseglade kammaren enligt specifika krav.
1.2 Starta pumpen
1.2.1 Bekräfta att sugventilen är helt öppen och tömningsventilen är stängd eller något öppen; när det finns en minsta flödesledning är tömningsventilen helt stängd och minsta flödesventilen är helt öppen.
1.2.2 Stäng utloppsrörets stoppventil (minsta flöde måste garanteras);
1.2.3 Starta motorn så att rotorn når löphastigheten.
1.2.4 Öppna långsamt utloppsventilen så att pumpens utloppstryck och flöde når det angivna värdet. Samtidigt när utloppsventilen öppnas bör motorströmbytet kontrolleras för att undvika motoröverbelastning. När flödeshastigheten ökar bör du också vara uppmärksam på om det finns onormalt läckage av pumpens tätning, om pumpens vibration är normal, om det finns onormalt ljud i pumpkroppen och motorn, förändringar i utloppstrycket, etc. Om pumpen har onormalt läckage, onormal vibration, onormalt ljud eller utloppstryck är lägre än konstruktionsvärdet, bör orsaken identifieras och hanteras.
1.2.5 När pumpen går normalt, kontrollera pumpens utloppstryck, utloppsflödeshastighet, motorström, lager och tätningstemperatur, oljenivån på smörjmedlet, vibrationer, pumpens buller och tätningsläckage. (enligt processkrav) Stäng bypassventilen för minsta flöde. Förvara relevant utrustningens driftsregister.
notera:
(1) Pumpens maximala startfrekvens får inte överstiga 12 gånger / timme;
(2) Tryckskillnaden får inte vara lägre än designpunkten och kan inte orsaka fluktuationer i prestandaparametrarna i systemet. Pumpens tryckmätvärde är lika med tryckskillnaden plus inloppets tryckmätvärde;
(3) Avläsningen på ammetern vid full belastning säkerställer att strömmen inte överstiger värdet på motorns typskylt;
(4) Motorn utrustad med pumpen kan väljas i enlighet med köparens faktiska krav enligt köparens' s krav. Vid provningen bör motorns kraft övervägas. Om den specifika vikten för det verkliga mediet är mindre än för provningsoperationsmediet, vänligen kontrollera ventilöppningen under provningen för att undvika överbelastning eller till och med bränna motoren. Vid behov måste pumptillverkaren kontaktas.
1.3 Stäng av pumpen
1.3.1 Stäng avtappningsventilen långsamt tills flödet når minimiflödet.
1.3.2 Stäng av strömmen, stoppa pumpen och stäng utloppsventilen.
1.3.3 När den minsta bypassledningen tillhandahålls, stäng utloppsventilen med förbikopplingsventilen helt öppen och stäng sedan av strömmen för att stoppa pumpen. Högtemperaturpumpen kan stoppa cirkulerande vatten endast när temperaturen sjunker under 80 ℃; tätningssystemet (spolvätska, tätningsgas) bör stanna i enlighet med situationen efter att pumpen har stannat i 20 minuter.
1.3.4 Standbypump: sugventilen är helt öppen och utloppsventilen är helt stängd (när en minsta förbikopplingsledning finns, är bypassventilen helt öppen och utloppsventilen är helt stängd), så att pumpen är i ett tillstånd med fullt vätskesugtryck. Kylvattnet från standbypumpen bör fortsätta att användas för att hålla smörjoljenivån inte lägre än den angivna oljenivån. Var särskilt noga med inspektion på vintern, håll värmekabeln och kylvattnet olåst för att undvika frysning.
1.3.5 Reservpumpen ska vevas enligt reglerna.
1.3.6 (Efter att ha stoppat) pumpen som behöver repareras, efter att pumpen har stängts av (nedkylning), stäng först kväveinloppsventilen i tätningssystemet för torr gas, släpp trycket i det förseglade hålrummet och töm sedan helt ut vätska i pumpen och kylvattnet i kylsystemet för att göra pumpen Tryckfallet i kroppen är noll, restmaterialen i pumpen rensas rena, alla ventiler är stängda och strömmen kopplas bort från transformatorstationen. Behandling på plats måste uppfylla HMS-kraven.
1.4 Omkoppling av centrifugalpump
Vid växling av pumpar bör principen om oförändrat systemflöde och tryck garanteras strikt, och det är strängt förbjudet att evakuera eller ta volym.
Omkoppling under normala förhållanden:
1.4.1 Standbypumpen bör göra alla förberedelser för start.
1.4.2 Öppna sugventilen på reservpumpen (påfyllningspump, påfyllning och avgasning) och starta reservpumpen enligt normal procedur.
1.4.3 Kontrollera utloppstrycket, strömmen, vibrationerna, läckaget, temperaturen etc. i beredskapspumpen, om de är normala kan du gradvis öppna öppningen på utloppsventilen medan du gradvis stänger öppningen på utloppsventilen på original körpump, försök att upprätthålla systemflödet. Trycket förblir oförändrat. När utloppstrycket och standby-pumpens flöde är normalt stänger du urladdningsventilen för den ursprungliga körpumpen och stänger av strömmen och trycker på stopppumpen för att bearbeta.
Växla i nödsituationer:
Omkopplingen av centrifugalpumpen i en nödsituation avser olyckor som oljeavkastning, motorbrand och allvarliga skador på pumpen.
1.4.4 Beredskapspumpen bör göra alla förberedelser för start.
1.4.5 Stäng av strömmen till den ursprungliga pumpen, stoppa pumpen och starta beredskapspumpen.
1.4.6 Öppna utblåsningsventilen på beredskapspumpen för att få utloppet och trycket att nå det angivna värdet.
1.4.7 Stäng urladdningsventilen och sugventilen på den ursprungliga körpumpen för att hantera olyckan.
1.5 Daglig drift och underhåll av centrifugalpumpen
1.5.1 Lagertemperatur
Maximal temperatur på lagerhuset är 80 ° C. Allmän glidlagertemperatur är under 65 ℃; rullager är under 70 ℃
1.5.2 Påfyllning och utbyte av smörjolja
(1) Kontrollera regelbundet oljenivån i lagerboxen, om oljenivån når den nedre gränsen för oljenivåmätaren, fyll på smörjmedlet när som helst
(2) Kontrollera smörjmedlets kvalitet varannan vecka, 2-3 gånger, om smörjmedlet försämras, kontrollera smörjmedlets kvalitet var tredje månad efter att smörjmedlet byts ut när som helst och byt ut smörjningen var 6: e månad månader olja.
1.6 Drift och försiktighetsåtgärder för centrifugalpump:
1.6.1 Centrifugalpumpar får under inga omständigheter köras tomt utan vätska för att undvika skador på delar.
1.6.2 Starta centrifugalpumpen. Om utloppsventilen inte är öppen får den inte gå i mer än 2 minuter.
1.6.3 Utloppsventilen måste användas för att justera flödeshastigheten och sugventilen får aldrig användas för att justera flödeshastigheten för att undvika kavitation.
Maskinpumpar med torrtätning bör tänka på för att förhindra omvänd rotation för att förhindra skador på tätningen.
1.6.4 (Maskinspump med extern spolning) Flödeshastigheten för tätande spolvätska regleras i allmänhet vid 8 ～ 10L / min.
1.6.5 Det är strängt förbjudet att köra utrustningen med sjukdom, för att förhindra skador på pumpdelarna och överbelastning av motor.
1.6.6 Det är förbjudet att starta motorn blint innan orsaken till avstängningen av spärren hittas och felet elimineras.
1.7 Allmänna fel, orsaker och felsökningsmetoder för centrifugalpumpar: (se tabell 1)
Tabell 1 Vanliga orsaker och felsökningsmetoder för centrifugalpumpar
fel
Anledningen
eliminationsmetod
1. Pumpen kan inte leverera vätska
1. Dåligt avgas;
2. Otillräckligt netsughuvud;
3. Det finns kavitation i sugledningen;
4. Hastigheten är för låg;
5. Rotationsriktningen är fel;
6. Systemets verkliga huvud är högre än pumpens designade huvud;
7. Luftläckage från tätningskörtlarna;
8. Sugventilen eller tömningsventilen är inte öppen; utloppets backventil är skadad
9. Flödesmätarfel;
10. Sugfiltret är blockerat och kavitationen är allvarlig;
uttömma.
Förbättra inandningsförhållandena.
uttömma.
Öka hastigheten.
Ändra motorriktningen.
Justera driften eller byt ut med ny pump.
reparera.
Kontrollera och öppna sugventilen och tömningsventilen; reparera utloppsventilen.
Kontrollera flödesmätaren.
Rengör filter; lösa kavitation
2. Otillräcklig urladdningsvolym och otillräckligt urladdningstryck
1. Pumpen och rörledningarna är inte fyllda med vätska, och avgaserna är dåliga;
2. Otillräckligt netsughuvud;
3. Luftläckage från tätningskörteln;
4. Hastigheten är för låg;
5. Systemets verkliga huvud är högre än designhuvudet;
6. Rotationsriktningen är fel;
7. Föroreningar blockeras på pumphjulet;
8. (munring) tätningsringslitage;
9. Skador på impeller (eller delvis blockering);
10. Sugfiltret är blockerat;
11. Flödesmätarfel;
Fyll vätskan och avgas helt.
Öka sugtrycket.
reparera.
Justera för att öka hastigheten.
Justera driften eller byt ut med ny pump.
Justera motorstyrningen.
Städa.
Reparera eller byt ut.
Reparera eller byt ut.
Städa.
Reparera och byt ut flödesmätaren.
3. Förarbelastningen är för stor
1. Hastigheten är för hög;
2. Vätskans specifika vikt och viskositet är större än designvärdet;
3. Tätningsringen är sliten;
4. Montering av den mekaniska tätningen är inte bra;
5. Axelböjning eller lagerfel och dålig inriktning;
6. Roterande delar och fasta delar är i kontakt;
Hastighetsreglering.
Ändra vätskans specifika vikt och viskositet.
Reparera eller byt ut.
Åter samla.
Översyn.
reparera.
4. Överdriven vibration och buller från pumpen
1. Kavitation inträffar;
2. Flödet är för litet;
3. Dålig inriktning av motor och pumpaxel;
4. Grunden är inte stark;
5. Axeln är böjd;
6. Roterande delar och fasta delar är i kontakt;
7. Lagerslitage;
8. Pumphjulet är skadat;
9. Lagerinstallation och montering är inte bra;
10. Mindre olja, ingen olja eller blandat vatten i lagerboxen;
Förhindra kavitation.
Öka flödet eller ställ in en förbikopplingslinje.
Justera om rundan.
Förstärka grunden.
Ta reda på orsaken till översyn eller ersättning.
Översyn.
Byt ut lagret.
Översyn och byt ut.
Sätt tillbaka installationen.
Fyll på eller byt ut smörjmedlet.
5. Överhettning av lager
1. Dålig centrering;
2. Axeln är böjd;
3. Vibrationer uppstår när den roterande delen är obalanserad.
4. Onormalt tryck på grund av mekanisk skada inuti pumpen eller fel i balansmekanismen;
5. Det finns lite, för mycket, för smutsigt eller blandat vatten i lagerboxen;
6. Lagringens installation och montering är inte bra;
7. Lagret är allvarligt slitet;
8. Lite eller inget kylvatten;
9. Varmt väder och hög temperatur;
Återfokusera.
Kontrollera orsaken till att reparera eller byta ut axeln.
Översyn.
Översyn.
Bensin och byt olja vid behov.
Sätt tillbaka installationen.
Byt ut lagret.
Sätt på kylvattnet.
Stärka ventilation och kylning.
6. Pumpen biter och överhettas
1. Dåligt avgas;
2. Otillräckligt netsughuvud;
3. Flödet är för litet;
4. Dålig centrering;
5. Roterande delar och fasta delar är i kontakt;
6. Allvarligt lagerslitage;
7. Vibrationer uppstår när de roterande delarna är obalanserade.
8. Främmande ämnen kommer in i pumpen;
9. Störning av olja;
Återvent.
Öka sugtrycket.
Öka trafiken.
Återfokusera.
Översyn.
Reparera eller byt lager.
Översyn.
Underhåll och rengöring.
Uppvärmning.
7. Läckage av torr gastätning
1. Luftkällans tryck är otillräckligt eller för stort.
2. Pumpaxeln är vänd;
3. Vätska i det förseglade hålrummet;
4. Den främre gemensamma mekaniska tätningen läcker samtidigt
Justera lufttrycket.
Justera rotationsriktningen.
Översyn och dränering.
Samtidigt reparera hela uppsättningen tätningar
8. Allvarligt läckage av mekanisk tätning
1. Rörledningen för den mekaniska spolvätskan tätas;
2. Trycket i förseglingsbrevet är högre än spolvätskans tryck och spolvätskan kan inte komma in i förseglingsbrevet.
3. Dålig inriktning och dålig centrering;
4. Axeln är böjd;
5. Lagerslitage;
6. Den mekaniska tätningsenheten är inte bra;
7. Vibrationer på grund av obalanserade roterande delar;
8. Modellen för den mekaniska tätningen är inte korrekt;
9. Lite eller inget kylvatten;
10. Den mekaniska tätningens glidyta har repor på grund av främmande föremål som finns i tätningsspolningsvätskan;
11. Glidytorna på den statiska ringen och den rörliga ringen är ojämna;
12. Gas genereras i den mekaniska tätningslådan för att påverka driften;
13. Otillräcklig interferens av" O" ring eller olämpligt urval av material;
14. Vinkelrätten mellan huvudaxeln och den mekaniska tätningens glidyta är dålig;
Reparera och täta, rengör och avblockera rörledningar.
Öka spolvätskans tryck.
Centrera och fokusera på nytt.
Reparera eller byt ut axeln.
Reparera eller byt lager.
åter samla.
reparera.
Byt ut den mekaniska tätningen med lämplig modell.
Öka mängden kylvatten.
Byt ut inspektionsförseglingen och spolvätskefiltret för inspektion.
Kontrollera och byt ut den dynamiska och statiska ringen.
Avgas förhindrar gasproduktion.
Byt ut lämplig" O" ringa.
installera om.
Förvärmning av varm oljepump
Den heta oljepumpen måste förvärmas före start, och oljan matas långsamt för att förhindra att pumpen går tillbaka. Förvärmningstiden är inte mindre än 1 timme. Förvärmningsmetoden är som följer:
1. Öppna pumpens inloppsventil lätt, öppna ventilens ventilventil, töm pumpen med vatten och gas och stäng ventilen efter att du har sett oljan.
2. Öppna pumpens inloppsventil, öppna pumpens förvärmningsovergångsventil (eller öppna pumpens utloppsventil några gånger) och öka gradvis oljecirkulationen i pumpen.
För att reglera temperaturen på pumpkroppen att stiga långsamt, samtidigt kommer den att vrida en gång var 15 minut.
3. Efter tillräcklig förvärmning är pumpkroppens temperatur och medeltemperaturen mindre än 60 ℃ innan den kan startas eller sättas i normalt vänteläge.
4. För pumpar som normalt stängs av utan underhåll kan steg 1 utelämnas under uppvärmningen. 5 r8 M $ Q. C! k; l. U6 s. S
Observera vid uppvärmning:
1. Var uppmärksam på att kontrollera om förvärmningsprocessen är smidig och förhindra tryck. Om det finns tryck, stäng omedelbart pumpens förvärmningsovergångsventil och pumpens utloppsventil, och blåsa genom pumpkroppen med spolningsånga, öppna sedan långsamt pumpens förvärmningsovergångsventil.
2. Uppvärmningshastigheten för förvärmningen är cirka 50 oil / h, och oljecirkulationen i pumpen bör inte höjas för snabbt eller för stort för att undvika att pumpen evakueras och förvärmningspumpen läcker eller reverserar på grund av för hög temperaturhöjning, förvärmning till pumpkroppen Det rekommenderas att temperaturen vid flänsen avviker från transportmediets temperatur med högst 40 ° C.
3. Förvärmningsprocessen bör svängas 180 grader var 15: e minut för att undvika att böja pumpaxeln på grund av ojämn värme och var uppmärksam på om vevningen är flexibel. Om den visar sig vara lätt och tung bör vevhastigheten ökas.
4. Förvärmningen ska vara enhetlig och den kan inte kylas upp eller ner eller före eller efter att den värmts lokalt.